VSI Wear Parts መቼ እንደሚቀየር?

VSI Wear ክፍሎች

የቪኤስአይ ክሬሸር አልባሳት ክፍሎች ብዙውን ጊዜ በ rotor መገጣጠሚያው ውስጥ ወይም በላዩ ላይ ይገኛሉ። የተፈለገውን አፈፃፀም ለማግኘት ትክክለኛውን የመልበስ ክፍሎችን መምረጥ ወሳኝ ነው. ለዚህም ክፍሎች በምግብ ማቴሪያሉ መበጥበጥ እና መፍጨት፣ የምግብ መጠን እና የ rotor ፍጥነት መሰረት መመረጥ አለባቸው።

ለባህላዊ VSI ክሬሸር የሚለብሱት ክፍሎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡-

• የ Rotor ምክሮች
• የመጠባበቂያ ምክሮች
• ጠቃሚ ምክር/የጉድጓድ ልብስ ሳህኖች
• የላይኛው እና የታችኛው የመልበስ ሰሌዳዎች
• አከፋፋይ ሳህን
• የመሄጃ ሰሌዳዎች
• ከላይ እና ከታች የሚለብሱ ሳህኖች
• የምግብ ቱቦ እና የምግብ የዓይን ቀለበት

መቼ መለወጥ?

የመልበስ ክፍሎች ሲለብሱ ወይም ሲበላሹ መተካት አለባቸው ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዳይሰሩ. የመልበስ ክፍሎችን የመተካት ድግግሞሽ የሚወሰነው እንደ የመመገብ ቁሳቁስ ዓይነት እና ጥራት, የ VSI አሠራር ሁኔታ እና የተከተሉት የጥገና አሠራሮች ላይ ነው.

በከፍተኛ ቅልጥፍና ላይ እየሰሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ የሚለብሱ ክፍሎችን በየጊዜው መመርመር እና ሁኔታቸውን መከታተል አስፈላጊ ነው. እንደ የመቀነባበር አቅም መቀነስ፣ የኃይል ፍጆታ መጨመር፣ ከመጠን ያለፈ ንዝረት እና የአካል ክፍሎች መዛባት ባሉ አንዳንድ ምልክቶች የመልበስ ክፍሎችን መተካት ያስፈልጋቸው እንደሆነ መወሰን ይችላሉ።

ለማጣቀሻ ከክሬሸር አምራቾች አንዳንድ ምክሮች አሉ-

የመጠባበቂያ ምክሮች

የመጠባበቂያው ጫፍ ከ 3 - 5 ሚሜ ጥልቀት ከ Tungsten ማስገቢያ ውስጥ ሲቀር መተካት አለበት. እነሱ የተነደፉት በ Rotor Tips ውስጥ የ rotor ውድቀትን ለመከላከል ነው እንጂ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ አይውልም !! አንዴ እነዚህ ከለበሱ በኋላ መለስተኛ ብረት Rotor አካል በጣም በፍጥነት ይለፋል!

የ rotor ሚዛኑን ለመጠበቅ እነዚህ በሶስት ስብስቦች መተካት አለባቸው. ከሂሳብ ውጭ የሆነ rotor በጊዜ ሂደት የ Shaft Line ስብሰባን ይጎዳል።

የ Rotor ምክሮች

የ rotor ጫፍ 95% የተንግስተን ማስገቢያ ከለበሰ (በርዝመቱ ውስጥ በማንኛውም ቦታ) ወይም በትልቅ መጋቢ ወይም በትራምፕ ብረት ከተሰበረ በኋላ መተካት አለበት። ይህ ለሁሉም rotors በሁሉም ምክሮች ላይ አንድ አይነት ነው.የ Rotor ምክሮች በ 3 የታሸጉ ስብስቦችን በመጠቀም መተካት አለባቸው (አንድ ለእያንዳንዱ ወደብ, ሁሉም በአንድ ወደብ ላይ አይደለም) የ Rotor ሚዛን መያዙን ለማረጋገጥ. አንድ ጠቃሚ ምክር ከተሰበረ ይሞክሩ እና ያንን በተከማቸ ተመሳሳይ ልብስ በ rotor ላይ ካሉት ሌሎች ጋር ይቀይሩት።

Cavity Wear Plates + ጠቃሚ ምክር CWP።

በቦልት ጭንቅላት ላይ (በመያዝ) ላይ መታየት ሲጀምር የቲፕ Cavity እና Cavity Wear Plates መተካት አለባቸው። ሊቀለበስ የሚችሉ ሳህኖች ከሆኑ በዚህ ጊዜ ደግሞ በእጥፍ ህይወትን ለመስጠት ይገለበጣሉ። በ TCWP ቦታ ላይ ያለው የቦልት ጭንቅላት ከተዳከመ ሳህኑን ለማስወገድ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል, ስለዚህ መደበኛ ምርመራ አስፈላጊ ነው. የ Rotor ሚዛን መያዙን ለማረጋገጥ T/CWP በ 3 ስብስቦች (1 ለእያንዳንዱ ወደብ) መተካት አለበት። አንድ ሳህኑ ከተሰበረ ይሞክሩ እና በ rotor ላይ ካሉት ሌሎች ተመሳሳይ ልብሶች ጋር በተከማቸ ሳህን ይለውጡት።

አከፋፋይ ሳህን

በጣም በተለበሰው ቦታ (በተለምዶ በጠርዙ አካባቢ) ላይ ከ3-5 ሚሜ ብቻ ሲቀር የአከፋፋዩ ጠፍጣፋ መተካት አለበት ወይም የአከፋፋዩ ቦልት መልበስ ሲጀምር። የአከፋፋዩ ቦልት ከፍተኛ መገለጫ አለው እና የተወሰነ ልብስ ይወስዳል ነገር ግን እሱን ለመጠበቅ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። ለመከላከያ የቦሉን ቀዳዳ ለመሙላት ጨርቅ ወይም ሲሊኮን መጠቀም ያስፈልጋል. ተጨማሪ ሕይወት ለመስጠት ባለ ሁለት ክፍል አከፋፋይ ሳህኖች መታጠፍ ይችላሉ። ይህ የማሽኑን ጣራ ሳያስወግድ በወደብ በኩል ማድረግ ይቻላል.

የላይኛው + የታችኛው የመልበስ ሰሌዳዎች

ከ3-5 ሚሊ ሜትር የሆነ ጠፍጣፋ በመልበስ መንገዱ መሃል ላይ ሲቀር የላይኛውን እና የታችኛውን የመልበስ ሰሌዳዎችን ይተኩ። የታችኛው የመልበስ ሰሌዳዎች በአጠቃላይ የ rotor ከፍተኛውን የመተላለፊያ ይዘት በአግባቡ ባለመጠቀማቸው እና የተሳሳተ ቅርጽ ያለው የእግረኛ መሄጃ ሳህን በመጠቀማቸው ምክንያት ከላይኛው የመልበስ ሰሌዳዎች የበለጠ ይለብሳሉ። የ Rotor ሚዛን መያዙን ለማረጋገጥ እነዚህ ሳህኖች በሶስት ስብስቦች መተካት አለባቸው.

የአይን ቀለበት እና የምግብ ቱቦን ይመግቡ

የፊድ አይን ቀለበቱ ከ 3 - 5 ሚ.ሜ ርቀት በላይኛው የመልበስ ሰሌዳ ላይ በጣም በሚለብስበት ቦታ ላይ መተካት ወይም መዞር አለበት. የታችኛው ከንፈሩ የፊድ አይን ቀለበቱን ከላይ ሲያልፈው የፊድ ቱቦ መተካት አለበት። አዲሱ የፊድ ቱቦ ከFER አናት በላይ ቢያንስ በ25 ሚሜ ማራዘም አለበት። ይህ እንዳይከሰት አስፈላጊ ነው. የፊድ አይን ቀለበት በሚለብስበት ጊዜ እስከ 3 ጊዜ ሊሽከረከር ይችላል.

የመሄጃ ሰሌዳዎች

በመሪው ጠርዝ ላይ ያለው የሃርድ ፊት ወይም የተንግስተን ማስገቢያ ሲጠፋ የመሄጃ ሰሌዳዎቹ መተካት አለባቸው። በዚህ ጊዜ ካልተተኩ የ Rotor ግንባታ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም የሌሎችን የ Rotor ልብስ ክፍሎችን ህይወት ሊቀንስ ይችላል. ምንም እንኳን እነዚህ ክፍሎች በጣም ርካሽ ቢሆኑም ብዙውን ጊዜ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ይባላሉ.