የዚህ ተከታታይ ክፍል 2 የሚያተኩረው ሁለተኛ ደረጃ ተክሎችን በመንከባከብ ላይ ነው.
የሁለተኛ ደረጃ ተክሎች እንደ ዋና ተክሎች አጠቃላይ ምርትን ለማግኘት ሁሉም ትንሽ ወሳኝ ናቸው, ስለዚህ የሁለተኛ ደረጃ ስርዓትዎን ውስጣዊ እና ውጣዎችን ማወቅ አስፈላጊ ነው.
የሁለተኛው ደረጃ ለ98 በመቶ ለሚሆኑ የኳሪ አፕሊኬሽኖች በጣም አስፈላጊ ነው፣ በቀር መቅደድ ወይም በቀዶ ጥገና ላይ የተመሰረቱ ስራዎች። ስለዚህ፣ በጣቢያዎ ላይ ከቁልል በላይ የሆነ የተዘበራረቀ ክምር ካለዎት፣ ይህ ይዘት ለእርስዎ ስለሆነ መቀመጫውን ይጎትቱ።
እንደ መጀመር
ለኦፕሬተሮች እውነተኛው ደስታ የሚጀምረው ቁሳቁስ ዋናውን ተክል ትቶ ወደ መጨናነቅ ክምር ከገባ በኋላ ነው።
ከቀዝቃዛ ክምር እና መጋቢዎች ጀምሮ እስከ ስካሊንግ/መጠን ስክሪን እና መደበኛው ክሬሸር፣ እነዚህ የእንቆቅልሽ ቁርጥራጮች የእርስዎ ተክል ሁሉም በተሳካ ሁኔታ ለመጨፍለቅ እርስ በእርስ ይተማመናሉ። እነዚህ ክፍሎች ለዕፅዋትዎ ትልቅ ምስል ይፈጥራሉ, እና ሁሉንም በቅርበት መከታተል በጣም አስፈላጊ ነው. ይህን በማድረግዎ የኦፕራሲዮኑ ፍላጎቶችን ለማሟላት ተክሏዊ በሆነው አቅም እንደሚመረት ማረጋገጥ ይችላሉ።
የእርስዎ ተክል በጥሩ ሁኔታ እንዲስተካከል እና በሚፈለገው መንገድ እንዲሠራ ለማድረግ ብዙ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው። የኦፕሬተሮች አንዱ ኃላፊነት በሁሉም የሥራው ደረጃዎች ላይ ጥገና እና ክትትል መደረጉን ማረጋገጥ ነው።
ለምሳሌ ማጓጓዣዎችን ይውሰዱ. ቀበቶዎች በጣም ጥሩ ቅርፅ እንዳላቸው ለማረጋገጥ "መቀደድ እና መውደቅ" እንዳይከሰት ለማድረግ ጥቂት እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።
መሳሪያዎችን በየቀኑ ይፈትሹ
ማንኛውንም ነገር ለመፈለግ ቀበቶዎችዎን በየቀኑ - በቀን ብዙ ጊዜ እንኳን ይራመዱ። ማጓጓዣዎቹን በመራመድ ኦፕሬተሮች ከነሱ ጋር በደንብ ይተዋወቃሉ እናም ትልልቅ ችግሮች ከመከሰታቸው በፊት በቀላሉ ጉዳዮችን ይመለከታሉ።
በተለይ የማጓጓዣ ቀበቶዎችን ሲመለከቱ የሚከተሉትን ይመልከቱ፡-
•በቀበቶው ጠርዝ ላይ ስናግ ወይም ትንሽ እንባ።ቀበቶው ወደ ፍሬም ውስጥ እንዲገባ እና ሸካራ ጠርዝ እንዲፈጥር ማድረግ ለዚህ ትንሽ ጉዳይ በማይታመን ሁኔታ ቀላል ነው። በጥቂት ቀናት ውስጥ, ሻካራ ጠርዝ በቀላሉ እንባ ሊያስከትል ይችላል.
ይህ በፍፁም መከሰት የለበትም። አንድ ኦፕሬተር ቀበቶውን ወደ መዋቅሩ ውስጥ ካየ፣ ቀበቶውን ወደ ቦታው ለመመለስ ወይም ለማሰልጠን ወዲያውኑ እርምጃ መወሰድ አለበት።
ባለፈው ጊዜ፣ ልምድ ያካበቱ ማዕድን አውጪዎች ሹል ቢላዋ ሲጠቀሙ አይቻለሁ። ይህ የበለጠ ሰፊ እንባ ሊጀምር የሚችልበትን ነጥብ ለማስወገድ ይረዳል። በእርግጥ ይህ ተስማሚ አሠራር አይደለም - እና ምንም አማራጭ በማይኖርበት ጊዜ ብቻ መደረግ አለበት. ነገር ግን ብስጭት ከተተወ ይቅር የማይለውን ጫፍ ያገኛል እና እንደ እንባ ያበቃል - ብዙውን ጊዜ ይዋል ይደር እንጂ.
እንደ ቀበቶ ወደ አንድ ጎን እንደመከታተል ቀላል የሆነ ነገር መቆራረጥ የበለጠ ትልቅ ችግርን ያስከትላል። እኔ በግሌ ያልተነገረው ተንኮለኛ I-beam ን በመያዝ በማጓጓዣ ቀበቶ ውስጥ ግማሽ ያህል ርቀት ላይ ሲቀዳጅ ተመልክቻለሁ። እንደ እድል ሆኖ, በክትትል ችግር ምክንያት ቀበቶውን እየተመለከትን ነበር, እና ቀበቶውን ሌላ ዙር ከመመለሱ በፊት ለማቆም ቻልን.
•ደረቅ መበስበስ.ይህንን ወይም በምርት ውስጥ ለመቆየት በጣም የሚለብሱ ቀበቶዎችን ይፈልጉ. የፀሐይ መጥለቅ በጊዜ ሂደት ደረቅ መበስበስን ያመጣል. ይህ የማጓጓዣውን ተፈጥሮ እና የሚሠራውን ሥራ ይለውጣል.
አንዳንድ ጊዜ ቀበቶን ለመተካት ወይም ላለመተካት የፍርድ ጥሪ መደረግ አለበት. ከረጅም ጊዜ በፊት መተካት የነበረባቸውን ቀበቶዎች ወደሚጠቀሙ ተክሎች ሄጄ ነበር. የበለፀገው ጥቁር ቀለማቸው በአሻሚ ግራጫ ተተካ, አንድ ቀበቶ ከመቀደዱ በፊት ምን ያህል ተጨማሪ ማለፊያ እንደሚወስድ ያስባል.
•ሮለቶች.ሮለቶች ችላ በሚባሉበት ጊዜ ትኩረት ብዙውን ጊዜ በጭንቅላቱ ፣ በጅራቱ እና በተሰበሩ መዘዋወሪያዎች ላይ ይደረጋል ።
በድንጋይ ቋራ ውስጥ መሬት ላይ ሰርተው የሚያውቁ ከሆነ ሮለቶች የማይሠሩበት አንድ ነገር ታውቃላችሁ፡ የቅባት ዕቃዎች። ሮለቶች በተለምዶ የታሸገ የመሸከምያ ስርዓት ለብዙ አመታት ጥሩ መስራት የሚችል ነው። ነገር ግን፣ ልክ እንደ ቋጥኝ ውስጥ እንዳሉት ሁሉ፣ መሸፈኛዎቹ በመጨረሻ አይሳኩም። እና ሲያደርጉ ያ "ይችላል" መሽከርከር ያቆማል።
ያ በሚሆንበት ጊዜ የሮለር ስስ ብረት አካል ተበላሽቶ ምላጭ እስኪያዳብር ድረስ ብዙ ጊዜ አይፈጅበትም - ላስቲክ ያለማቋረጥ ይንሸራተታል።
ይህ ለመጥፎ ሁኔታ እድገት ጊዜ የሚቆይ ቦምብ እንደሚፈጥር መገመት ትችላላችሁ። ስለዚህ, ሮለቶችን ይመልከቱ.
እንደ እድል ሆኖ, የማይሰራ ሮለር መለየት ቀላል ነው. እየተንከባለል ካልሆነ፣ እሱን ለመፍታት ጊዜው አሁን ነው።
አሁንም፣ ሮለቶችን ሲቀይሩ ይጠንቀቁ። እነሱ ስለታም ሊሆኑ ይችላሉ. እንዲሁም አንድ ቀዳዳ ወደ ሮለር ከለበሱ በኋላ ቁሳቁሶችን ለመያዝ ይወዳሉ. ይህ እነሱን ሲቀይሩ ከባድ እና ለማስተዳደር ከባድ ያደርጋቸዋል። ስለዚህ, በድጋሚ, ይህንን በጥንቃቄ ያድርጉ.
•ጠባቂዎች.ጠባቂዎች ተጨባጭ እና ጠንካራ መሆን አለባቸው - ማንኛውንም ድንገተኛ ግንኙነት ለመከላከል በቂ።
እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ብዙዎቻችሁ በዚፕ ትስስር የተያዙ ጠባቂዎችን አይታችኋል። በተጨማሪም፣ በጭንቅላቱ መዘዋወሪያው ላይ ምን ያህል ጊዜ ነው የተዘረጋውን ብረት የሚገፋውን በቁሳቁስ የተሞላ ዘበኛ አይተሃል?
እንዲሁም የቅባት ቱቦዎች የታሰሩ ጠባቂዎችን ተመልክቻለሁ - እና አንድ የመሬት ሰው ትኩረት በማይሰጥበት ከታች ባለው የድመት መንገድ ላይ የቅባት ጎርፍ ተከምሯል። እነዚህ ችግሮች አንዳንድ ጊዜ በፍጥነት አይስተናገዱም እና ወደ ትልቅ ጉዳዮች ሊመሩ ይችላሉ።
እነዚህን መሰል ጉዳዮች ችግሮች ከመሆናቸው በፊት ለመፍታት በማጓጓዣዎች እየተራመዱ ጊዜዎን ይውሰዱ። እንዲሁም የመመለሻ ሮለር ጠባቂዎችዎን ለመመልከት በማጓጓዣዎ የእግር ጉዞ ጊዜ ይውሰዱ። በቀጭኑ የተስፋፉ ብረት ላይ የሚይዘውን የቁሳቁስ መጠን በቀላሉ ሊያመልጥዎ ይችላል - እና ይህንን ያለእርዳታ ማስወገድ በጣም የከፋ ነው።
•የድመት መንገዶች።የእጽዋትዎን የእግር ጉዞ በቅርበት ለመመልከት ትክክለኛው ጊዜ ነው።
እንደ ወጣት መሬት ስሰራ፣ በየእለት ተክሌ ውስጥ የእቃ ማጓጓዣዎችን የመራመድ ስራ ተሰጠኝ። የእግር ጉዞዬን በምሰራበት ወቅት የተሸከምኩት አንድ ወሳኝ መሳሪያ በእንጨት የሚሠራ መዶሻ ነው። ይህን ከእኔ ጋር ወደ እያንዳንዱ ማጓጓዣ ተሸክሜአለሁ፣ እና አንድ ወጣት ሊፈጽመው ከሚችለው በጣም አሰልቺ ተግባር ጋር ጥሩ ሆኖ አገልግሎኛል፡ ድንጋዮችን ከካትዋልክ ትሬድ ሳህኖች ማውጣት።
የጀመርኩት ፋብሪካ በኪክቦርዶች የተዘረጋ ብረት ነበር፣ይህም ጊዜ የሚወስድ ስራ እንዲሆን አድርጎታል። እናም በዛ የተስፋፋው ብረት ውስጥ የማያልፈውን ድንጋይ ሁሉ ለመንጠቅ ቺፒንግ መዶሻውን ተጠቀምኩ። ይህንን ሥራ በምሠራበት ጊዜ በየቀኑ የምጠቀምበት ጠቃሚ ትምህርት ተምሬያለሁ።
አንድ ቀን ተክሌ ወድቆ ሳለ፣ አንድ ረጅም የከባድ መኪና ሹፌር ከቆሻሻ ድልድይ ወርዶ እኔ ወደ ተሳፈርኩበት እየሮጠ ያለውን የድመት መንገድ ማጽዳት ጀመረ።
ብዙ ጊዜ ሁለት ቋጥኞችን ይጥላል እና ከዚያ ቆም ብሎ ዙሪያውን ይመለከታቸዋል - መዋቅሩን ፣ ቀበቶውን ፣ ሮለርን ፣ ወደ እሱ ቅርብ ወደሆነ ማንኛውም የሥራ ክፍል።
የማወቅ ጉጉት ነበረኝ፣ እና እሱን ለተወሰነ ጊዜ ካየሁት በኋላ ምን እያደረገ እንደሆነ መጠየቅ ነበረብኝ። ለማየት እንድመጣ ጠራኝ እና እሱን ለማግኘት ወደ ማጓጓዣው ወጣሁ። አንዴ በማጓጓዣው ላይ፣ ጥቂት መጥፎ ሮለቶችን እና ያየባቸውን ሌሎች ትናንሽ ጉዳዮችን ጠቁሟል።
አንድ ተግባር ስለሰራሁ ብቻ ሌሎች ችግር ያለባቸውን ቦታዎች መከታተልና ማረጋገጥ አልችልም ማለት እንዳልሆነ ገለጸ። ብዙ ስራዎችን በመስራት እና ጊዜ ወስዶ “ትንንሽ ነገሮችን” ለመፈለግ ዋጋ እንዳለው አስተምሮኛል።
ሌሎች ግምት
•እነዚያን ፑሊዎች ይቀቡ።የቅባት ትሎች ለመዋጋት አማካኝ አውሬ ናቸው፣ ነገር ግን እነሱን ለመቆጣጠር በጣም የተጠበቀው ምስጢር የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ማድረግ ነው። የእጽዋትዎን እቃዎች በተመሳሳይ መንገድ እና በተመሳሳይ ጊዜ ለመቀባት የእርስዎ መደበኛ የእርምጃ መንገድ ያድርጉት - አስፈላጊ እንደሆነ በወሰኑት ጊዜ።
በግሌ በሳምንት ሦስት ጊዜ አካባቢዎቼን እቀባ ነበር። በየቀኑ ቅባት በሚቀቡ እፅዋት ላይ ሠርቻለሁ፣ እና የሚቀባውን በሳምንት አንድ ጊዜ ተመልክቻለሁ። በተጨማሪም የቅባት ሽጉጥ እምብዛም ጥቅም ላይ በማይውልባቸው ዕፅዋት ሄጄ ነበር።
ቅባት የማንኛውም ተሸካሚ ሕይወት ነው ፣ እና ተሸካሚዎች የመንኮራኩሮች ሕይወት ናቸው። በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎ ላይ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ የሚችል ቀላል መደመር ነው።
•የመንጃ ቀበቶ ምርመራዎች.የማሽከርከር ቀበቶዎችን በመደበኛነት ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። ዝም ብሎ መሄድ እና ሁሉም በነዶው ላይ መሆናቸውን ማረጋገጥ ፍተሻን አያመለክትም።
እውነተኛ ፍተሻ ለማካሄድ ቆልፍ፣ መለያ አውጥተው ይሞክሩ። የመንዳት ቀበቶዎን ትክክለኛ ምርመራ ለማካሄድ ጠባቂው መወገድ አለበት። ጠባቂው ጠፍቶ እያለ መመርመር ያለብዎት ብዙ ነገሮች አሉ።
•ቀበቶ አቀማመጥ.ሁሉም ቀበቶዎች ተቆጥረው እና የት መሆን እንዳለባቸው ይመልከቱ.
•የሼቭ ሁኔታ.ቀበቶዎቹ በሼፉ ውስጥ “ከታች እንደማይወጡ” እና የነዶው የላይኛው ክፍል በቀበቶዎቹ መካከል ምላጭ እንዳልተሳለ ያረጋግጡ።
•ቀበቶ ሁኔታ.ደረቅ መበስበስ፣ መሰባበር እና ከመጠን በላይ የሆነ የጎማ ብናኝ ሁሉም የመከሰቱ ውድቀት ምልክቶች ሊሆኑ ይችላሉ።
•ትክክለኛው ቀበቶ ውጥረት.በጣም የተጣበበ ቀበቶዎች እንደ ቀበቶዎች ብዙ ችግርን ሊያስከትሉ ይችላሉ. በጠባብ ቀበቶ ስለመንሸራተት መጨነቅ አይኖርብዎትም ነገር ግን በጣም ጥብቅ መሆን እንደ ያለጊዜው ቀበቶ እና የመሸከም ችግርን የመሳሰሉ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል.
ሁለተኛ ደረጃ መሳሪያዎችን ይወቁ
የሁለተኛ ደረጃ መሳሪያዎን ማወቅ እና ሁሉም ነገር በጥሩ ስርአት መቆየቱን ለማረጋገጥ በመደበኛነት መገምገም በጣም አስፈላጊ ነው።
ከመሳሪያዎች ጋር በይበልጥ ባወቁ ቁጥር ሊፈጠር የሚችለውን ችግር መለየት እና ችግር ከመፈጠሩ በፊት መፍትሄ ማግኘት ቀላል ይሆናል። የማጓጓዣ ቀበቶዎችን ጨምሮ አንዳንድ ነገሮች በየቀኑ መፈተሽ አለባቸው።
ቀበቶዎች በየቀኑ በእግር መሄድ አለባቸው, እና ማንኛውም ያልተለመዱ ነገሮች ወይም ጉዳዮች መፍትሄ ሊያገኙ ይገባል - ወይም ቢያንስ ወዲያውኑ - ስለዚህ በምርት ላይ መስተጓጎልን ለመከላከል እነሱን ለማስተካከል እቅድ ማውጣት ይቻላል.
የዕለት ተዕለት ተግባር ጓደኛዎ ነው። የዕለት ተዕለት ተግባርን በመፍጠር ነገሮች ትክክል ካልሆኑ በቀላሉ መለየት ይችላሉ።
በPIT እና QUARRY ላይ ኦሪጅናልበብራንደን ጎድማን| ሴፕቴምበር 8፣ 2023
ብራንደን ጎድማን የሽያጭ መሐንዲስ ነው።ማሪዮን ማሽን.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር-20-2023