በገበያዎች ላይ መቀዛቀዝ የካርጎ እንቅስቃሴን ተመቷል።
የባህር ማዶ ገበያ ከፍተኛ ፍላጎት እያሳየ ባለበት በዚህ ወቅት የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆሉ ለላኪዎች ወንድማማችነት ደስታን አላመጣም።
የኮቺን ወደብ ተጠቃሚዎች ፎረም ሊቀመንበር ፕራካሽ አይየር ባለፈው አመት በ TEU ከ 8,000 ዶላር በ 20 ጫማ ወደ 600 ዶላር ዝቅ ብሏል ። ለአሜሪካ፣ ዋጋው ከ16,000 ዶላር ወደ 1,600 ዶላር ዝቅ ብሏል፣ እና ለምዕራብ እስያ ከ1,200 ዶላር አንጻር 350 ዶላር ነበር። የዋጋ ቅነሳው ትላልቅ መርከቦች ለጭነት እንቅስቃሴ በመሰማራታቸው የቦታ ተደራሽነት እንዲጨምር ምክንያት ሆኗል ብሏል።
በገበያዎች ላይ ያለው መቀዛቀዝ የጭነት እንቅስቃሴን የበለጠ ጎድቷል። የመርከብ መስመሮች እና ወኪሎች ቦታ ለመያዝ ስለሚጣደፉ መጪው የገና ሰሞን በጭነት ጭነት ዋጋ መቀነስ ንግዱን ሊጠቅም ይችላል። ዋጋው ማሽቆልቆሉን የጀመረው በመጋቢት ወር ላይ ሲሆን አሁን ያለውን የገበያ እድል ለመጠቀም የንግዱ ጉዳይ ነው ብለዋል።
ደካማ ፍላጎት
ሆኖም የንግድ ድርጅቶች በከፍተኛ ሁኔታ መቀዛቀዛቸውን ተከትሎ ላኪዎች በልማቱ ላይ ያን ያህል ብሩህ ተስፋ የላቸውም። የሕንድ የባህር ላኪዎች ማህበር ፕሬዝዳንት አሌክስ ኬ ኒናን እንዳሉት በነጋዴዎች በተለይም በአሜሪካ ገበያዎች አክሲዮኖችን መያዝ በዋጋ እና በፍላጎት ላይ ተጽዕኖ ያሳደረ ሲሆን ሽሪምፕ በኪሎ ወደ 1.50-2 ዶላር ዝቅ ብሏል ። በሱፐርማርኬቶች ውስጥ በቂ አክሲዮኖች አሉ እና ትኩስ ትዕዛዞችን ለመስጠት ፈቃደኞች አይደሉም።
የኮኮቱፍት ማኔጂንግ ዳይሬክተር ማሃዴቫን ፓቪትራን በአላፑዛ እንዳሉት ኮይር ላኪዎች በዚህ አመት ከ30-40 በመቶ ትእዛዝ በመቀነሱ ምክንያት ከባድ የጭነት መጠን ቅነሳን መጠቀም አልቻሉም። አብዛኛዎቹ የሰንሰለት መደብሮች እና ቸርቻሪዎች በ2023-24 ካስቀመጡት ትዕዛዝ 30 በመቶውን ቀንሰዋል አልፎ ተርፎም ሰርዘዋል። ከሩሲያ እና ዩክሬን ጦርነት የተነሳ ከፍተኛ የኃይል ወጪዎች እና የዋጋ ንረት የሸማቾችን ትኩረት ከቤት ዕቃዎች እና ማሻሻያ ዕቃዎች ወደ መሰረታዊ ፍላጎቶች ቀይሯል።
ቢኑ ኬኤስ, የ Kerala Steamer Agents ማህበር ፕሬዚዳንት, የውቅያኖስ ጭነት ማሽቆልቆል ለላኪዎች እና ተጓዦች ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ከኮቺ ወደ ውጭ የሚላኩ እና የሚገቡት አጠቃላይ መጠን ምንም ጭማሪ የለም. ከመርከቦች ጋር የተያያዙ ወጪዎች (VRC) እና ለአጓጓዦች የሥራ ማስኬጃ ዋጋ በከፍተኛ ጎን ላይ እንደሚቆዩ እና የመርከብ ኦፕሬተሮች ነባር የመጋቢ አገልግሎቶችን በማጠናከር የመርከብ ጥሪዎችን እየቀነሱ ነው።
"ከዚህ ቀደም ከኮቺ እስከ ምዕራብ እስያ ከሦስት በላይ ሳምንታዊ አገልግሎቶች ነበሩን፣ ይህም ወደ አንድ ሳምንታዊ አገልግሎት እና ሌላ የሁለት ሳምንት አገልግሎት እየቀነሰ በመሄድ አቅሙን እና የመርከብ ጉዞውን በግማሽ ይቀንሳል። የመርከብ ኦፕሬተሮች ቦታን ለመቀነስ የሚያደርጉት እንቅስቃሴ የጭነት ደረጃ ላይ የተወሰነ ጭማሪ ሊፈጥር ይችላል' ብሏል።
በተመሳሳይ፣ የአውሮፓ እና የዩኤስ ተመኖች እንዲሁ የቁልቁለት አዝማሚያ ላይ ናቸው ነገር ግን ይህ በድምጽ-ደረጃ መጨመር ላይ አይንጸባረቅም። "አጠቃላይ ሁኔታውን እየተመለከትን ከሆነ, የጭነት መጠን በአፍንጫው ውስጥ ወድቋል, ነገር ግን ከክልሉ ምንም የድምፅ መጠን መጨመር የለም" ብለዋል.
ተዘምኗል - ሴፕቴምበር 20፣ 2023 በ03:52 ፒ.ኤም. በ V SAJEEV KUMAR
ኦሪጅናል ከየሂንዱ የንግድ መስመር።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-22-2023